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大发排列3登录-大发888最新官方网址-当参与论证的工程出现险情时

北京将组建危大工程专家库

通讯:新运输走廊提升中国与中亚区域合作

专家库设资深(顾问)专家、论证专家两类。资深(顾问)专家主要是为北京市危大工程安全管理做出突出贡献,专业能力得到行业充分认可的专家。论证专家主要是专业技术水平高、施工经验丰富,且愿意为危大工程方案论证提供技术支持的专业人员。

“新开通的乌兹别克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国运输走廊大大促进了三国的交通运输,为中亚与中国区域合作创造了有利条件。”中乌合资丝绸之路国际运输公司副总经理阿齐姆博耶夫说,过去中乌货物必须在吉尔吉斯斯坦中转,一般要8到10天才能运到对方国家,现在走新运输通道只要2天。

根据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》,危险性较大的分部分项工程,简称危大工程,是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中,容易导致人员群死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。

阿齐姆博耶夫说,乌政府把促进出口作为对外经济政策优先方向,中吉乌运输走廊为乌经济发展提供了良好机遇,也将不断吸引其他国家加入这条运输大通道。

新华社北京11月3日电(记者李嘉瑞)记者从北京市住房和城乡建设委员会了解到,为进一步加强北京市危大工程专家队伍建设,北京将组建危大工程专家库。

新华社记者蔡国栋货运卡车从中国新疆喀什驶出,经伊尔克什坦口岸进入吉尔吉斯斯坦境内,再沿阿赖山谷蜿蜒前行,经吉南部城市奥什进入乌兹别克斯坦境内……这条从喀什到乌首都塔什干的公路全长950多公里,已成为从中国塔里木盆地到中亚阿姆河流域的一条重要公路运输大通道。

乌兹别克斯坦上海合作组织民间外交中心主任纳扎罗夫表示,乌地处中亚中心,须越过两个国家才能抵达出海口,对接“一带一路”倡议完全符合乌国家优先发展方向。在沿线国家开展国际多式联运,将让地区间的运输走廊变得更高效,也让乌商品更快捷地进入国际市场。

得益于交通基础设施改善,近年来中乌双边贸易增长迅猛。2018年中乌双边贸易额达62.6亿美元,比上年增长48.4%,中国为乌第一大贸易伙伴。

对于超过一定规模的危大工程,施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。受到聘任的北京市危大工程专家,将接受施工单位邀请,担任专项施工方案论证专家,根据论证需要调阅工程相关技术资料;对专项施工方案进行独立论证,提出论证意见,并不受任何单位或者个人的干预;协助市区住房城乡建设主管部门检查专项方案落实情况;当参与论证的工程出现险情时,为抢险提供技术支持。

北京市危大工程专家库共分五个专业类别:岩土工程、模架工程(包括幕墙工程和钢结构工程)、吊装与拆卸工程、拆除工程、安全管理。

如今,越来越多的乌兹别克斯坦企业希望借助中国巨大的消费市场加快自身发展。去年以来,樱桃、绿豆等乌农产品首次进入中国市场,受到中国消费者欢迎。阿齐姆博耶夫说,未来公司将投资发展冷链物流运输,把更多乌农产品通过这条运输通道运往中国。

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